Колонка управления задвижкой
Создана колонка управления задвижкой с целью повышения качества обслуживания запорной арматуры на трубопроводах подземного способа укладки. Трубопроводные изделия монтируются на бетонные перекрытия технических колодцев, состоят из наземной и подземной части.
Областью использования колонок КУ являются трубопроводы систем канализации, холодного и горячего водоснабжения. Ручное управление или электропривод выносится наружу, в надземный уровень. Вращение передается на шпиндель или штурвал запорной арматуры штангой сверху.
Конструкция представляет собой полую стойку с фланцем/прокладкой, и валом внутри нее. В модификациях под электропривод стойка выполняет функцию подставки под силовую часть. Изготавливаются колонки управления задвижками из сортового трубного, круглого проката. Поставляются изделия в разобранном виде комплектом для сборки по месту эксплуатации.
У нас вы можете заказать колонки управления
Окрашивание двумя слоями грунтовки и эмали производится после монтажа лакокрасочным составами ХС-010 и ХС-710 серого цвета согласно ГОСТ 9355, соответственно. Вариант климатического исполнения ХЛ-1 выполнен из кремнемарганцовистой теплостойкой криогенной стали 09Г2С. Для умеренного климата используется исполнение У-1 из углеродистой качественной конструкционной стали 20.
В целях снижения себестоимости колонки управления производят из унифицированных сборочных единиц, комплектуют стандартными изделиями – подшипник упорный, кольцо уплотнительное, шпильки, шайбы, гайки, болты.
Требования серии 3.901-13
Для колонок управления задвижкой ручного типа и с электроприводом разработана целая серия 3.901-13 типового альбома конструкций зданий/сооружений. В эту серию входит шесть выпусков нормативной документации:
- выпуск 1 – электропривод тип А, номинальный диаметр 100 – 150 мм;
- выпуск 2 – электрический привод тип Б, номинальный размер 200 – 400 мм;
- выпуск 3 – привод электрического типа В, диаметр номинальный 500 – 1000 мм;
- выпуск 4 – электропривод типа Г, для задвижек Dн 800 – 1200 мм;
- выпуск 5 – ручной привод, номинальный размер 100 – 250 мм;
- выпуск 6 – привод ручного типа, номинальный диаметр 300 – 400 мм.
Общими требованиями для всех этих шести выпусков одной серии являются:
- предназначены для систем водоснабжения, водоотведения;
- обеспечивают дистанционное управление затворами межфланцевыми/фланцевыми, шлюзовыми, шиберными, клиновыми задвижками;
- конструкция состоит из подземной и наземной части, соединяемых фланцами;
- климатическое исполнение для умеренного и холодного климата У1 и ХЛ1, соответственно;
- глубина установки запорной арматуры от оси трубопровода до верхней грани плиты перекрытия колодца составляет 2 – 7 метров с шагом 0,5 м;
- тип шпинделя задвижки – невыдвижной Н или выдвижной В;
- тип привода колонки управления ручной, электрический А – Д, редуктор согласно СТ ЦКБА 062;
- материальное исполнение деталей колонки – углеродистая конструкционная сталь 20 или кремнемарганцовистая криогенная теплостойкая низколегированная сталь 09Г2С аустенитного класса;
- производитель может использовать другие конструкционные материалы с равноценными характеристиками;
- нанесение после монтажа трубопроводного изделия по месту двух слоев грунта ХС-010 и двух слоев эмали ХС-710 серого цвета согласно требованиям ГОСТ 9355;
- нанесение консистентной смазки ЦИАТИМ-201 согласно регламенту ГОСТ 6267 на вал и упорный подшипник;
- ручная сварка электродами Э42 согласно ГОСТ 9467;
- упаковка в деревянную тару, хранение под навесами, на складах, транспортировка только в разобранном виде.
Остальные требования и характеристики колонок управления задвижками индивидуальны для каждого из шести выпусков:
1 выпуск:
- КУЗ предназначены для задвижек с выдвижным шпинделем 30ч906 номинального диаметра 100 мм или 150 мм;
- совместимы только с электрическим приводом 87А00 – двигатель типа А0Л11-2 мощностью 0,18 кВт;
- частота вращения 12 об/мин, крутящий момент 80 Нм;
- время открывания задвижки 1,1 минут и 1,3 минут для Dн 100 мм и 150 мм, соответственно.
2 выпуск:
- монтаж на задвижки типа 30ч906бр номинального диаметра 200 – 400 мм;
- электропривод типа 87Б015 для Dн 200 мм и 250 мм, 87Б025 для Dн 300 мм и 400 мм;
- усилие на штурвале ручного дублирования 80 Нм или 130 Нм;
- электродвигатель 1300 об/мин мощностью 0,6 кВт или 1,3 кВт;
- частота вращения приводного вала 60 мин-1;
- крутящий момент 120 Нм или 210 Нм;
- время открывания 0,7 минут для диаметра 200 мм, 0,8 минут для диаметров 250 мм и 300 мм, 1,1 минут для диаметра 400 мм.
3 выпуск:
- тип задвижки/электропривода – 30ч915бр диаметром 500 мм или 600 мм/87В085, 30ч925брМ диаметром 800 мм или 1000 мм/87В050 или 87В085;
- крутящий момент 800 Нм для привода 87В085 или 450 Нм для привода 87В050;
- частота вращения 48 – 50 мин-1;
- электродвигатель А0ЛС2-22-4 или А0ЛС2-31-4 мощностью 2 кВт или 3 кВт, соответственно, с частой вращения 1300 – 1350 мин-1;
- усилие на штурвале 300 Нм, 500 Нм;
- время открывания 1,3 – 2,3 минут в зависимости от диаметра запорной арматуры.
4 выпуск:
- для Dн 800 мм задвижка 30ч915бр, привод 87Г145;
- для Dн 1000 мм задвижка 30ч930бр, привод 87Г230;
- для Dн 1200 мм задвижка 30ч925брМ, привод 87Г145;
- частота вращения приводного вала 47 об/мин;
- крутящий момент 1400 Нм или 2250 Нм;
- электродвигатель А0С51-4 мощностью 4,5 кВт/1300 мин-1 или А0С52-4 мощностью 7 кВт/1300 мин-1;
- время открывания 2,2 – 2,5 минут;
- усилие на штурвале 700 Нм, 1200 Нм.
5 выпуск:
- для задвижки 30ч6бр;
- глубина 2 – 7 м;
- номинальный диаметр 100 – 250 мм;
- привод ручного типа со штурвалом.
6 выпуск:
- под задвижку 30ч6бр;
- ручной привод с маховиком;
- номинальный диаметр 300 – 400 мм;
- глубина заложения 2 – 7 м.
Колонка управления разработана для увеличения качества обслуживания запорной арматуры в трубопроводах подземного способа прокладки. Электрические приводы наружного способа установки в обязательном порядке укрываются кожухом для защиты от солнечного ультрафиолета и атмосферных осадков.
Особенности конструкции
Наземная часть колонки управления задвижкой с ручным приводом возвышается над плитой перекрытия колодца на 800 – 900 мм, оснащается штурвалом диаметром 360 мм. Ее нижний фланец крепится болтами к ответной части – опоре, жестко зафиксированной на плите перекрытия. Под землей вертикально расположена штанга – удлинитель колонки управления задвижками, нижняя часть которой закреплена U-образными хомутами на штурвале запорной арматуры.
В своей конструкции колонка управления задвижкой под электропривод имеет следующие технические решения:
- разработчики отказались от ребер жесткости на подставке для снижения материалоемкости на 2% в сравнении с предыдущим вариантом в серии 3.901-10;
- упрощенный монтаж, улучшенные условия эксплуатации;
- размер отверстия в строительной части колонки под закладную трубу увеличено;
- конструкция направляющей приводного вала доработана;
- длина приводного вала уменьшена;
- подставка на фундаменте под электрический привод крепится к нему более удобным способом;
- кулачковая муфта электропривода передает вращение на приводной вал, затем на штангу, связанную с ним сухарем;
- сама штанга при монтаже методом неразъемного соединения – сварки стыкуется с валом, передающим вращение на шпиндель задвижки.
В верхней части корпуса колонки имеется вертикальная прорезь, внутри которой имеется указатель положения. Он дублирует высоту выдвижного шпинделя расположенной под землей запорной арматуры в режиме реального времени механическим, то есть, энергонезависимым способом.
Область применения
Целевым назначением колонки управления задвижкой является повышение степени комфортности обслуживания подземных трубопроводов, запорная арматура которых физически расположена в колодцах. Элементы управления выносятся на поверхность для ручного открывания/закрывания задвижек или установки на них электрических двигателей, редукторов.
Шесть выпусков (4 для КУ с электроприводом, 2 для колонок с ручным управлением) серии 3.901-13 типового альбома конструкций разработаны специально для зданий/сооружений водопровода ХВС, ГВС, наружной канализации населенных пунктов, предприятий.
Колонки управления из каждого выпуска данной серии адаптированы под конкретные модификации задвижек – 30ч6 – 30ч930бр, электрических приводов – 87А015 – 87Г230. Для ручного управления имеются ограничения по диаметру, усилию затяжке на маховике запорной арматуры.
Размерный ряд
Для колонки управления задвижкой 3 901 13 выпуска 1 разработан сборочный чертеж следующего вида:
Таблица типоразмеров используется для выбора по параметрам колонки для конкретного проекта трубопровода в зависимости от глубины заложения запорной арматуры:
|
Типоразмер КУ |
Глубина заложения трубопровода |
L |
Вес | ||
|
Dн 100 |
Dн 150 |
Dн 100 |
Dн 150 | ||
|
I |
2 |
1415 |
1295 |
22 |
21,5 |
|
II |
2,5 |
1915 |
1795 |
23,5 | |
|
III |
3 |
2415 |
2295 |
26 |
25,5 |
|
IV |
3,5 |
2915 |
2795 |
28 |
27,5 |
|
V |
4 |
3415 |
3295 |
30 |
29,5 |
|
VI |
4,5 |
3915 |
3795 |
32 |
31,5 |
|
VII |
5 |
4415 |
4295 |
34 |
33,5 |
|
VIII |
5,5 |
4915 |
4795 |
36 |
35,5 |
|
IX |
6 |
5415 |
5295 |
38 |
37,5 |
|
X |
6,5 |
5915 |
5795 |
40 |
39,5 |
|
XI |
7 |
6415 |
6295 |
42 |
41,5 |
Для выпуска 2 этой же серии разработан следующий сборочный чертеж:
Для него используется собственная таблица исполнений:
|
Типоразмер |
Глубина задвижки |
L |
Вес | ||||||
|
200 |
250 |
300 |
400 |
200 |
250 |
300 |
400 | ||
|
I |
2 |
1110 |
969 |
820 |
550 |
37,1 |
36,9 |
35,6 |
34,8 |
|
II |
2,5 |
1610 |
1469 |
1320 |
1050 |
39,7 |
39,5 |
38,2 |
36,6 |
|
III |
3 |
2110 |
1969 |
1820 |
1550 |
40,3 |
42,1 |
40,8 |
59,4 |
|
IV |
3,5 |
2610 |
2469 |
2320 |
2050 |
44,9 |
44,7 |
43,4 |
42,9 |
|
V |
4 |
3110 |
2969 |
2820 |
2550 |
47,5 |
47,3 |
46 |
44,6 |
|
VI |
4,5 |
3610 |
3469 |
3320 |
3050 |
50,1 |
49,8 |
48,6 |
47,2 |
|
VII |
5 |
4110 |
3369 |
3820 |
3550 |
52,7 |
52,5 |
51,2 |
49,8 |
|
VIII |
5,5 |
4610 |
4469 |
4320 |
4050 |
55,3 |
65,1 |
53,8 |
52,4 |
|
IX |
6 |
5110 |
4969 |
4820 |
4550 |
57,9 |
57,7 |
56,4 |
55 |
|
X |
6,5 |
5610 |
5469 |
6320 |
5050 |
60,6 |
60,3 |
53 |
57,6 |
|
XI |
7 |
6110 |
5969 |
5820 |
5550 |
63,1 |
62,9 |
61,6 |
60,8 |
В третьем выпуске серии содержится сборочный чертеж:
Для одиннадцати типоразмеров составлена следующая таблица:
|
Типоразмер |
Глубина задвижки |
L |
Вес | ||||||
|
500 |
600 |
800 |
1000 |
500 |
600 |
800 |
1000 | ||
|
I |
2 |
640 |
485 |
348 |
– |
58,5 |
58 |
57 |
– |
|
II |
2,5 |
1140 |
985 |
848 |
510 |
61 |
60 |
59 |
57,4 |
|
III |
3 |
1640 |
1485 |
1348 |
1010 |
63 |
63 |
61,3 |
60 |
|
IV |
3,5 |
2140 |
1985 |
1848 |
1510 |
65,5 |
65,5 |
64 |
62,5 |
|
V |
4 |
2640 |
2485 |
2348 |
2010 |
68 |
68 |
66,5 |
65 |
|
VI |
4,5 |
3140 |
2985 |
2848 |
2510 |
70,5 |
70,5 |
69 |
67 |
|
VII |
5 |
3640 |
3485 |
3348 |
3010 |
73 |
73 |
71 |
69,5 |
|
VIII |
5,5 |
4140 |
3985 |
3848 |
3510 |
75,5 |
75,5 |
73,5 |
72 |
|
IX |
6 |
4640 |
4485 |
4348 |
4010 |
77,5 |
77,5 |
76 |
74,5 |
|
X |
6,5 |
5140 |
4985 |
4848 |
4510 |
80 |
80 |
78,5 |
77 |
|
XI |
7 |
5640 |
5485 |
5348 |
5010 |
82,5 |
82,5 |
81 |
48,5 |
Для 4 выпуска серии 3.901 разработан сборочный чертеж колонки управления:
И составлена таблица с проектными размерами:
|
Типоразмер |
Глубина |
L |
Вес | ||||
|
800 |
1000 |
1200 |
800 |
1000 |
1200 | ||
|
I |
2,5 |
559 |
394 |
– |
73,2 |
71,3 |
– |
|
II |
3 |
1059 |
894 |
79,1 |
77,8 | ||
|
III |
3,5 |
1559 |
1394 |
554 |
85 |
83,1 |
73,2 |
|
IV |
4 |
2059 |
1894 |
1094 |
91 |
89 |
79,1 |
|
V |
4,5 |
2556 |
2394 |
1594 |
97 |
95 |
85 |
|
VI |
5 |
3056 |
2894 |
2094 |
102,7 |
101 |
91 |
|
VII |
5,5 |
3556 |
3394 |
2594 |
100,8 |
100,7 |
90,8 |
|
VIII |
6 |
4156 |
3894 |
3094 |
114 |
122,6 |
102,7 |
|
IX |
6,5 |
4556 |
3394 |
3594 |
160 |
139 |
108,5 |
|
X |
7 |
5056 |
4094 |
4094 |
120 |
174,4 |
114,5 |
В пятом выпуске данной серии типовых конструкций приводится чертеж с ручным управлением:
Соответственно, для этого варианта КУ используется своя таблица:
|
Типоразмер |
Глубина задвижки |
L |
Вес | ||||||||
|
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 | ||
|
I |
2 |
1650 |
1540 |
1470 |
1350 |
1220 |
42,4 |
41,9 |
41,6 |
40,9 |
40,2 |
|
II |
2,5 |
2150 |
2040 |
1970 |
1850 |
1720 |
45,5 |
44,6 |
44,2 |
43,5 |
42,8 |
|
III |
3 |
2650 |
2640 |
2470 |
2250 |
2220 |
47,6 |
47,1 |
46,8 |
46,1 |
45,4 |
|
IV |
3,5 |
3150 |
3140 |
2970 |
2850 |
2720 |
50,8 |
49,7 |
49,4 |
48,7 |
48 |
|
V |
4 |
3650 |
3640 |
3470 |
3350 |
3320 |
52,8 |
52,3 |
25 |
52,9 |
50,6 |
|
VI |
4,5 |
4150 |
4140 |
3970 |
3850 |
3720 |
55,4 |
54,9 |
54,6 |
55,9 |
53,2 |
|
VII |
5 |
4650 |
4640 |
4470 |
4350 |
4220 |
58 |
57,5 |
57,2 |
56,5 |
55,8 |
|
VIII |
5,5 |
5150 |
5140 |
4970 |
4850 |
4720 |
60,6 |
60,1 |
59,8 |
59,1 |
59,4 |
|
IX |
6 |
5650 |
5640 |
5470 |
5350 |
5220 |
62,8 |
62,7 |
62,4 |
61,7 |
61 |
|
X |
6,5 |
6150 |
6140 |
5970 |
5850 |
5720 |
66 |
65,3 |
66 |
64,3 |
63,8 |
|
XI |
7 |
6650 |
6940 |
6470 |
6350 |
6220 |
68,4 |
67,9 |
67,6 |
66,9 |
66,2 |
В шестом выпуске 3.901 серии имеется сборочный чертеж колонки управления с ручным приводом:
При проектировании трубопровода используется следующая таблица исполнений:
|
Типоразмер |
Глубина задвижки |
L |
Вес | ||||
|
300 |
350 |
400 |
300 |
350 |
400 | ||
|
I |
2 |
1070 |
925 |
800 |
59 |
58 |
57 |
|
II |
2,5 |
1570 |
1425 |
1300 |
62,5 |
61,5 |
60,5 |
|
III |
3 |
2070 |
1925 |
1800 |
66 |
65 |
64 |
|
IV |
3,5 |
2570 |
2425 |
2300 |
69,5 |
68,5 |
67,5 |
|
V |
4 |
3070 |
2925 |
2800 |
73 |
72 |
71 |
|
VI |
4,5 |
3570 |
3425 |
3300 |
76,5 |
75,5 |
74,5 |
|
VII |
5 |
4070 |
3925 |
3800 |
80 |
79 |
78 |
|
VIII |
5,5 |
4570 |
4425 |
4300 |
83,5 |
82,5 |
81,5 |
|
IX |
6 |
5070 |
4925 |
4800 |
87 |
86 |
85 |
|
X |
6,5 |
5570 |
5425 |
5300 |
90,5 |
89,5 |
88,5 |
|
XI |
7 |
6070 |
5925 |
5800 |
94 |
93 |
92 |
Для условного обозначения колонки управления задвижкой принят следующий порядок изложения информации:
- наименование трубопроводного изделия – «колонка»;
- номинальный диаметр присоединяемой арматуры – 100 – 1200 мм;
- привод – «типа А – Г» или «с ручным приводом»;
- типоразмер по таблицам серии 3.901 – I – XI.
В маркировку входит только цифровая часть условного обозначения без текста, добавляется товарный знак выпустившего колонку предприятия.
Материальное исполнение
В технических условиях серии 3.901-13 указано, что элементы, детали, сборочные единицы колонки управления задвижкой должны изготавливаться из следующих конструкционных материалов:
- углеродистая сталь марок 45, 20, ВСт3 всех степеней раскисления;
- низколегированная сталь криогенная теплостойкая кремнемарганцовистая 09Г2С аустенитного класса;
- бронза БрЛЖ9-4 – только для втулок подшипников;
- резина 2МБ-А-М – для прокладок.
На этапе монтажа применяются электроды Э42 согласно ГОСТ 9467 для приварки элементов конструкции друг к другу. После установки колонки управления производится нанесение грунта ХС-010 в два слоя, затем окрашивание эмалью ХС-710 серого цвета в два слоя.
Технология производства
Детали сборочных узлов колонки управления задвижкой изготавливаются по различным технологиям:
- валы вытачиваются на токарных станках из круглого проката, резьбы на них нарезаются на этом же оборудовании, плоские поверхности получают методом фрезеровки;
- скобы и штурвалы маховиков для ручного управления изгибают из прутка методом холодной/горячей ковки;
- указатели, втулки, сухари, стрелки производят токарным способом с высверливанием/расточкой внутренних глухих/сквозных отверстий;
- фланцы изготавливают методом ковки, штамповки, крепежные отверстия высверливаются по шаблону.
Наземная часть – колонка собирается на заводе, остальные детали и стандартные изделия – метизы, прокладки, подшипники поставляются в комплекте с этим сборочным узлом в деревянной таре.
Предлагаем выгодные для Москвы и региона в целом расценки на продукцию собственного изготовления – трубопроводные опоры, детали, резьбовые соединения, фитинги, монтажные изделия, специальную оснастку.
